Dieselvarmeren gjorde jobben, så det ble ei god natt i båten. Det er forresten noe eget ved å sove i båt. Sjølufta, senga som aldri er helt i ro og klukkinga mot båten fra små eller store bølger er hvertfall sovemedisin for meg ... opplevelsen er å anbefale! Jeg som ytterst sjelden sover så lenge som til sju om morgenen, søndager inkludert, opplever faktisk etter noen netter i båt å kunne sove til mellom ni og ti, og det er sant! Det var dagens reklame for båtlivet:)
Den 20. juli 2007 sov jeg ikke så lenge, men til over sju hvertfall. Neste stopp skulle etter planen være "mitt sted" - Norheimsund, og da kan en ikke sove lenge. Sånn er det bare! Nøyaktig tidspunkt for avgang fra Mosterhamn husker jeg ikke, ca klokka ti til ei litt kjølig sol og fint vær for øvrig.
Turen innover Hardangerfjorden er en opplevelse for meg. Selv om Volvo Penta'en murrer under dekk ... en såkalt "enogførtimotor" på nesten 200 hk. Jeg liker lyden, jeg. Ferielastet som det heter på terminologien, gjør vi max litt over 22 knop. Vanlig marsjfart er helst 17 - 18 knop ... avhengig av vær og bølger. I den farta koster en time noe under 150 kr.
Etter hvert som vi kom innover fjorden, ble det mer og mer sommervær. Med nok vann og drivstoff på tankene kom vi ikke på å stoppe på nye steder. Selv om fjorden innover ikke byr på de store navigasjonsutfordringene, står GPS'en på og viser hele tida hvor vi er, fart, kurs m.m.
Jeg har aldri merket meg hvor lang tid turen fra området Mosterhamn til Norheimsund tar, men tenker et sted mellom to og tre timer.
Omsider hadde vi Norheimsund i sikte i nydelig sommervær ... i år som i fjor faktisk. Båthavna er egentlig bygget opp på elementer fra et oppdrettsanlegg, visstnok kjøpt fra Sørlandet. Bedre tilrettelegging for båtfolk enn det som er gjort her, har ikke jeg opplevd. Ledig plass i sola fant vi også. Ettersom dette er "havna mi", skal jeg skrive en gang til om Norheimsund, så føl med, følg med:)
Torbjørn
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar